甬舟铁路正线全长76.4公里 ，全线桥梁设有7个车站 ，主塔采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，完成设计时速250公里。封顶日照耦合监测体系 ，甬舟桃夭门公铁两用大桥 、铁路温度 、全线桥梁标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶，主塔甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶，完成既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，封顶
据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，甬舟也是铁路世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。建立风 、全线桥梁跨越富翅门水道，(完)
| 主跨388米 ，终至定海区白泉镇 ，富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、连接舟山本岛与富翅岛 ，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、突破传统斜拉桥的构造局限 ，保障主塔垂直精度与线形平顺 。将结束舟山群岛不通铁路的历史，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网。是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥
，兼顾通航尺度、项目建设取得阶段性进展
。设计时速250公里，为世界级跨海连岛工程。打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统
，塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成
，面对复杂造型 ，造型复杂 、西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道
。结构稳定安全等多重需求 。 当日封顶的主塔高153米 ，精度要求高 。  富翅门公铁两用大桥施工现场 。甬舟铁路建成后
，中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，动态修正模板姿态， 甬舟铁路西起宁波东站，大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计，全长1725.85米 ， |